Dívida do governo do Amazonas aumentou 53% em seis ano

Valores, emprestados para a realização de obras, passaram de R$ 2 bi para R$ 3,1 bi.

Manaus - A dívida interna e externa do Amazonas aumentou 53% nos últimos seis anos, segundo o Portal Transparência da Secretaria de Estado da Fazenda (Sefaz), que pode ser acessado pelo endereçowww.sefaz.am.gov.br.

Dados do site dão conta que em 2005 o Estado fechou com uma dívida total de aproximadamente R$ 2 bilhões, e no ano passado, a dívida foi para cerca de R$ 3,1 bilhões. Os empréstimos foram adquiridos entre 1993 e 2010 para a realização de obras de infraestrutura e em refinanciamento de dívidas.


E o atual governo?? será que esta pensando em começar a pagar a dívida??

Deputados e Vereadores "ficha suja"

Veja quais são os Vereadores de Manaus e Deputados Estaduais do Amazonas que estão na lista dos "ficha suja".

Vereadores:
http://excelencias.org.br/@casa.php?pr=1&casa=33
Deputados:
http://excelencias.org.br/@casa.php?pr=1&casa=4

Tem muito "sujo" falando do "mal lavado" na política amazonense não??

Rodízio de carros em Manaus.

O vereador Roberto Sabino, PRTB, tem um projeto de lei para que na Cidade de Manaus tenha um rodízio de carros, como existe em São Paulo. De acordo com o IBGE, São Paulo, somente na capital, tem 10.886.518 habitantes, com frota de 7.033.604 veículos (DETRAN-SP). Em Manaus 1.803.000 habitantes, com frota de 457.693 veículos, (DENATRAN-2011).

Em São Paulo existe metrô e ônibus, sendo que o transito de lá não é nenhum exemplo a ser seguido, em Manaus não temos nada além dos ônibus como transporte coletivo de massa. Como  vamos pedir pro cidadão trocar seu veículo para andar em uma ´lata de sardinha`? Não tem condições!!

Além disso, como falar para um trabalhador, pai de família, que economizou para comprar o carro e ter conforto, que ele tem que deixá-lo em casa e ir de ônibus?

Não esquecendo que, atualmente, o transporte coletivo da cidade de Manaus não suporta a demanda de usuários, com esse projeto de lei entrando em vigor, acarretará no aumento de usuários de ônibus, com isso aumenta o numero das "sardinhas enlatadas" que somos nós!

Concluindo: se existe alguém que será beneficiado com esse projeto de lei, não somos nós cidadãos. Só se for os vereadores, que podem comprar vários carros com placas diferentes. Outra, para os empresários de ônibus que terão lucro cada vez maior, sem retorno nenhum aos que usam e precisam do transporte coletivo.